誠に勝手ながら、2024年5月22日より 領収書の発行について下記のように変更をさせていただきます。
主な変更点は 手書き領収書の発行取りやめ となります
手書き領収書をご希望されるお客様におかれましても、
何卒ご了承の程よろしくお願いいたします。
原材料が入手不可になったため、M2-ONEおよび、M2-ONE SPECIALは販売終了いたしました。
長年のご愛用ありがとうございました!
2024/11/20掲載
【11月臨時休業のお知らせ】
誠に勝手ながらイベント出店の為、2024年11月1日(金)を休業とさせていただきます。
お急ぎのご注文はお早めにお願いいたします。
11/2・3に開催されます、テイスト・オブ・ツクバでは、ブースでのオイルお取り置きをおこなっております。
10/25までに公式インスタグラム・フェイスブックの投稿コメント欄、もしくはお電話にてご希望の商品をお伝えください。
当日はご相談だけでも、もちろん大歓迎です。たくさんのご来場、お待ちしております!
なお、電話受付時間は平日の10:00〜18:30です。
2024/10/17掲載
台風の影響により、8月28日現在沖縄・鹿児島・宮崎・熊本・大分エリアへの発送ができません。
今後の気象情報次第で、他地域への発送も大幅に遅れる可能性がございます。
予めご了承ください。
2024/8/28掲載
誠に勝手ながら、2024年8月10日〜8月18日まで休業とさせていただきます。
※休業中の決済の失敗等のご案内は翌営業日となります。
お電話でのお問い合わせも、いたしかねます。
休業期間中何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承の程よろしくお願いいたします。
2024/8/6掲載
誠に勝手ながら、2024年4月27日〜5月6日まで休業とさせていただきます。
※休業中の決済の失敗等のご案内は翌営業日となります。
休業期間中何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承の程よろしくお願いいたします。
2024/4/22掲載
誠に勝手ながら、2023年12月29日〜2024年1月8日まで休業とさせていただきます。
最終出荷は28日となりますので、お早目のご注文をお願いいたします。
※休業中の決済の失敗等のご案内は翌営業日となります。
休業期間中何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承の程よろしくお願いいたします。
【お問い合わせに関して】
商品ページ内に、問い合わせフォームがございますが、そちらからお問い合わせ いただきましても、大変申し訳ございませんが返信は致しかねます。 車輌の状態や使い方、お好み等により違ってきますので文章では伝わりにくい為 お気軽にお電話にて、問い合わせくださいます様お願いいたします。 TEL 0795-27-8039【11月臨時休業のお知らせ】
誠に勝手ながらイベント出店の為、2023年11月6日(月)を休業とさせていただきます。
お急ぎのご注文はお早めにお願いいたします。
【お盆休みのお知らせ】
誠に勝手ながら、2023年8月10〜8月16日まで休業とさせていただきます。
※休業中の決済の失敗等のご案内は翌営業日となります。
休業期間中何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承の程よろしくお願いいたします。
誠に勝手ながら、2023年4月29日〜5月7日まで休業とさせていただきます。
※休業中の決済の失敗等のご案内は翌営業日となります。
休業期間中何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承の程よろしくお願いいたします。
2023/4/24掲載
【当ホームページ一時閉鎖のお知らせ】
誠に勝手ながら、価格改定の為、2023年3月1日はホームページを一時閉鎖させていただきます。
【年末年始休業のお知らせ】
誠に勝手ながら、2022年12月30日〜2023年1月9日まで休業とさせていただきます。
休業期間中何かとご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願い致します。
ギヤオイル KZ GEAR OIL 85W-140 GL-5
Minimoto用4ストエンジンオイル KZ MM-Olivia 7.5W-35
(2022.10.20掲載)
※休業中の決済の失敗等のご案内は翌営業日となります。
【ゴールデンウィーク休業のお知らせ】
2022年4月29日〜5月8日まで休業とさせていただきます。
square決済をご選択の場合や、カード決済を失敗された場合は、9日以降のご案内となります。ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解賜ります様お願い申し上げます。
レースで勝てるオイルが街中でも普通に使える。
差が体感できて、しかもそれが長く持続する。
そういう製品創りを目指しています。
あとコンマ1秒が欲しい...
最後までエンジンがもつか心配...
サーキットでのそんな要求にひとつずつ応えてきたことで、
いつしか「Hiroko使っておけば大丈夫!」という声を、サーキットの外でも聞くようになりました。
基油や添加剤の厳選はもちろん、配合にもこだわっています。 例えば、4サイクルエンジンオイルで粘度的に無意味にワイドレンジ化 (例:5W-30→0W-30)したが為に、粘度低下を引き起こしたり 蒸発減量を増大させるような配合は組みません。 表示上の見栄えよりも実を優先します。
Hirokoオイルは価格だけ見ると確かに高いと思われるかもしれませんが、中身からするとむしろ安いです。 例えば、4サイクルエンジンオイルで、基油はVHVIメインで安価なのに100%化学合成油という 付加価値をつけてコストの割に価格を高く設定する、という手法は取りません。 中身が同じならHirokoオイルの方が安い、価格が同じならHirokoオイルの方が中身が充実している。 そういう価格設定を心掛けています。