NISSAN　V37スカイライン　400R用に開発したエンジンオイルです。
（VR30DDTTエンジン向け高性能オイルとなります。）

純正状態並びNISMO　ECU（スポリセTYPE-2）搭載車両向けとなります。
また、エンジン特性を考慮し下記のような特性を持たせております。
本オイルの性能を十分体感いただく際は　SPORT＋　モードでの走行を
お勧めいたします。



◆低回転へのアプローチ
　純正粘土のオイルと比べ粘土を持たせることにより低回転での
　トルク感を感じられるような配合をしております。

◆中域回転へのアプローチ
　ある程度の速度体であればアクセルの踏み込みを減らしても
　安定した回転数の維持を行いやすくなっています。

◆高回転域へのアプローチ
　アクセル開閉度に比例しレスポンスよく高回転まで回る配合
　特に　4〜5000rpm　5〜6000rpm　へのアプローチは気持ちがよいです。

そのため「踏み込んだ時は車両が一瞬止まっているように感じ回転数だけが上昇
その後ふけ上がり、一気に加速という感じになる」

を体感できます。
※ユーザーレビューによると停止からの加速ラグは0.5秒程度ではないかとのことです。
回転針の上がり方と速度の出方は純正オイルを利用しているときより向上しているとのことでした。




【同系統エンジンへの適用について】
現時点でV37スカイライン　GT（300hp仕様）、V36Zも同型エンジンですが性能検証が
できておりませんので購入に際してはご自身の判断にてお願いいたします。
おおむね上記記載内容と同じような特性となる想定です。



◆交換サイクル
　　製品には万全を期しておりますがエンジン保護の観点から
　　約3,000km/1回　の交換を推奨しております。
　　※ユーザー様の利用状況によります

◆販売容量
定量販売のみとなっており販売量は　5.5L/1回分/定額となります。
※オイルフィルター交換を前提としており全量交換推奨です。
また純正交換量（5.3L/1回）詳細についてはメーカーHPをご参照ください。





◆販売価格
\23,000円

◆注意事項
本商品については店舗販売は行いません。
当Webサイトでのみの取り扱いとなります。
オイルフィルターは純正をご利用ください。

【開発時のレビュー】
・低速、中速についても純正オイルを利用していた際より少し回転数が落ち着いて（低い）
　いる状態である程度の速度が維持できる感じです。
　例えば120km/hくらいまで加速してアクセルオフしても　かなりの航続距離を
　100km/h前後で行える感じです。

本オイルのイメージとしては急にぶん回す（回転数を上げる）とスルスルと回転数が上がるが
ゆっくり回すと　低回転でも引っ掛かりトルクを感じるようなしようとなっています。