商品説明
レビュー
ryohrz
50代
2020/11/11 07:51:45
これ、凄い！
二台の空冷単気筒(600/250cc)のロードスポーツバイク、チューンドエンジンにHirokoオイルを愛用しています。
自分のレギュラーオイルは飛竜special、夏場はM4 いずれも15Wｰ50。
飛竜specialを試し、コストパフォーマンスの高さからこれに定着。
だったらM4は？…気になっていたので入れてみた。
飛竜specialから更にまろやかなフィーリング…いかにもエンジンを守ってくれている感じに安心を覚えた。
けど、250にはちと重めかな。
自分のBIKEはもともとオフ車ベース。
低回転で鼓動を楽しむ流し走行から、トルク変動を楽しみながらそのままスロットルを開けて上まで回して行くような、
エンジンにとっては過酷な走り方をよくする。
使うエンジン回転域の変動が激しいから…このオフ車向けのFactory MX PRO ってどうかな？ と試してみた。
腰上オーバーホールをし、こだわりのある他社の高級鉱物オイルで慣らしを終わらせた250。
(300/800kmと2回オイル交換)
このMXPROに換え、走り出す前にスロットルを煽ったら…あれっ？今までに無い軽い吹け上がり。
走り出すと…太くトルクを伴っているのに素早く回転が上昇！
Wisecoピストンのスラップ音もかなり軽減されている。
下〜上限まで、なめらかでアグレッシブ！ シフトもスコスコ決まる。
クセになるフィーリング！
こんなに変化を体感出来たオイルは初めてかもしれない。
シングルエンジンには相性が良さそうですね。
あとはライフ次第ですが、リピート&定着必至です！
自分のレギュラーオイルは飛竜special、夏場はM4 いずれも15Wｰ50。
飛竜specialを試し、コストパフォーマンスの高さからこれに定着。
だったらM4は？…気になっていたので入れてみた。
飛竜specialから更にまろやかなフィーリング…いかにもエンジンを守ってくれている感じに安心を覚えた。
けど、250にはちと重めかな。
自分のBIKEはもともとオフ車ベース。
低回転で鼓動を楽しむ流し走行から、トルク変動を楽しみながらそのままスロットルを開けて上まで回して行くような、
エンジンにとっては過酷な走り方をよくする。
使うエンジン回転域の変動が激しいから…このオフ車向けのFactory MX PRO ってどうかな？ と試してみた。
腰上オーバーホールをし、こだわりのある他社の高級鉱物オイルで慣らしを終わらせた250。
(300/800kmと2回オイル交換)
このMXPROに換え、走り出す前にスロットルを煽ったら…あれっ？今までに無い軽い吹け上がり。
走り出すと…太くトルクを伴っているのに素早く回転が上昇！
Wisecoピストンのスラップ音もかなり軽減されている。
下〜上限まで、なめらかでアグレッシブ！ シフトもスコスコ決まる。
クセになるフィーリング！
こんなに変化を体感出来たオイルは初めてかもしれない。
シングルエンジンには相性が良さそうですね。
あとはライフ次第ですが、リピート&定着必至です！
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