商品説明
4st エンジンオイル
オフロード専用！極低速トルクと伸びる高回転！
"成分：100％化学合成油
エステルベース（ファクトリーエムエックスプロ）
IA-1ライダー監修の下テストにテストを重ね遂に完成しました。
またエステルの効果によりクラッチミート時にほとんどショックが発生しないため、スムーズに加速し安定した走りができます。
また、低粘性のためにクラッチの切れが良いです。
■過酷なレースにおいて最高のパフォーマンスを発揮
■エステル１００％により油膜形成保持能力に優れ、高い耐久性と保護性能を実現
■熱ダレも起きにくく、爆発時の吹き抜けを防ぐ
■トルクフルで尚且つ非常に滑らかで伸び切り良好
■高回転を維持してもしっかり油膜を形成
冬：モトクロス/エンデューロ/ハードエンデューロには「10W-40」が良いと思います。
（450�佞�15W-50 Ver.1が良いです）
夏：直線が短いコースや沢など低速トルクを使うコースの場合、モトクロス/エンデューロ/ハードエンデューロには「15W-50 Ver.1」（便宜上の粘度グレードは50番）が良いと思います。
夏：直線が長いコースや長いヒルクライムが多いコースの場合、モトクロス/エンデューロには「15W-50 Ver.2」（便宜上の粘度グレードは50番）が良いと思います。
Ver.3は便宜上の粘度グレードは55番で、Ver.2に比べて敢えて油性を落とすことによりクラッチの滑りを抑えた仕様となっています。主にKawasaki 450ｃｃ専用オイルです。
林道を楽しまれる方にもオススメです。
セローなどには「Spec-R 5W-30」が合います！
